{"id":175,"date":"2012-03-10T08:51:26","date_gmt":"2012-03-10T08:51:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.servais.ch\/hivernale\/?page_id=175"},"modified":"2012-03-10T09:16:27","modified_gmt":"2012-03-10T09:16:27","slug":"edition-2012-la-neige-etait-au-rendez-vous","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.servais.ch\/hivernale\/?page_id=175","title":{"rendered":"Edition 2012"},"content":{"rendered":"

\u00a0la neige \u00e9tait au rendez-vous<\/p>\n

Et voici le classement de cette m\u00e9morable \u00e9dition, dont le point crucial a \u00e9t\u00e9 la neige abondante qui a perturb\u00e9 la liaison nous amenant de l’Ile Rousse \u00e0 \u00ab\u00a0Chez Jacqueline\u00a0\u00bb, le matin du 2\u00e8me jour.<\/p>\n

Dans le village d’Evisa, Jean-Baptiste, dont la Lotus Elise n’avait pas de pneus d’hiver, dut s’arr\u00eater, laissant juste la place pour que la Porsche 993RS, mont\u00e9e elle de Pirelli Neiges neufs, profitant de l’occasion, passa de justesse, suivi par Jean et sa 914\/4. 3 km plus loin, \u00e0 l’embranchement pour le Col de Vergio (1467m), la route n’a pas \u00e9t\u00e9 d\u00e9gag\u00e9e, et contraignent les 2 seuls a avoir pu passer \u00e0 s’arr\u00eater. Que faire ? Le t\u00e9l\u00e9phone mobile ne passe pas. Soudain, venant du Col de Sorba, un \u00e9norme chasse-neige arrive, et nous interpelle en nous disant qu’il faisait \u00e9galement du rallye historique et qu’il avait une BMW 323 \u00e0 vendre. Frank lui demande s’il ne pouvait pas nous d\u00e9gager la route du Col de Vergio. Surprise, il accepte et nous faisons les 17 km jusqu’en haut du col, ou il rebrousse chemin pour d\u00e9gager le bout de route toujours enneig\u00e9 d’Evisa \u00e0 l’embranchement. A l’heure chez Jacqueline, Servais et Jean savourent l’ap\u00e9ritif .. de la victoire chanceuse. La troupe arrive, plus d’une heure plus tard.<\/p>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0<\/td>\nEQUIPAGE<\/td>\nVOITURE<\/td>\nPOINTS<\/td>\n<\/tr>\n
1<\/td>\nSERVAIS<\/td>\nPORSCHE 911<\/td>\n0<\/td>\n<\/tr>\n
2<\/td>\nJENNY<\/td>\nJAG<\/td>\n14<\/td>\n<\/tr>\n
3<\/td>\nCOLLE<\/td>\nSAXO<\/td>\n117<\/td>\n<\/tr>\n
4<\/td>\nMONTOIS<\/td>\nCLIO<\/td>\n133<\/td>\n<\/tr>\n
5<\/td>\nSALMOCCHI<\/td>\nLOTUS ELISE<\/td>\n158<\/td>\n<\/tr>\n
6<\/td>\nTHUILLIEZ<\/td>\nPORSCHE 911 SC<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
7<\/td>\nDUPRESSOIRE<\/td>\n2002 T<\/td>\n293<\/td>\n<\/tr>\n
8<\/td>\nBACK<\/td>\nSIMCA 1000<\/td>\n338<\/td>\n<\/tr>\n
9<\/td>\nMASSONI<\/td>\nBMW 2002<\/td>\n429<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nLABOURIER G.<\/td>\nCLIO<\/td>\n592<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nFAURE<\/td>\nPORSCHE 911 3.2<\/td>\n871<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nMAZARS<\/td>\n205 T16<\/td>\n1434<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nCAGNAC<\/td>\nA310<\/td>\n1543<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nL ABOURIER P<\/td>\n\u00a0<\/td>\n1558<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nNORREMBERG<\/td>\n\u00a0PORSCHE 356<\/td>\n1668<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nFILLION<\/td>\nALPINE A310<\/td>\n1743<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nHECHT<\/td>\n205 GTI<\/td>\n2318<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nMOUSSET<\/td>\nR5 ALPINE<\/td>\n2928<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\nDESCHARB<\/td>\nLOTUS ELISE<\/td>\n41050<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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