{"id":1050,"date":"2012-06-03T11:06:52","date_gmt":"2012-06-03T10:06:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.servais.ch\/racing\/?p=1050"},"modified":"2013-04-05T02:31:32","modified_gmt":"2013-04-05T00:31:32","slug":"jeudi-31-ifrane","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/historique\/saison-2012\/rallye-du-maroc-la-1ere-etape-cest-aurdhui\/jeudi-31-ifrane\/","title":{"rendered":"Jeudi 31 mai, Etape 4 : Bin El Ouidane &#8211; Ifrane"},"content":{"rendered":"<p>Laurent Ferrari, &#8220;Mr Solo Concept&#8221;, vient nous chercher \u00e0 notre h\u00f4tel avec de bonnes nouvelles : l&#8217;arbre de transmission a pu \u00eatre r\u00e9par\u00e9 dans la nuit, et la voiture est au parc ferm\u00e9&#8230; nous pouvons r\u00e9int\u00e9grer le rallye ! Plutot que 10 minutes de p\u00e9nalit\u00e9 pour nos 2 sp\u00e9ciales manqu\u00e9es hier, nous en \u00e9copons de 15&#8230; sans raison. Mais notre classement n&#8217;est plus motivant, et nous laissons tomber l&#8217;espoir d&#8217;un bon classement.<\/p>\n<p>Catastrophe lorsque je veux d\u00e9marrer le moteur ! il refuse obstin\u00e9ment tout service, et nous devons pousser la voiture hors du parc pour laisser Laurent rechercher la panne. De longues minutes passent avant que Laurent n&#8217;en trouve la cause : un condensateur d\u00e9fectueux.<\/p>\n<p>Nous partons alors en trombe, mais rapidement, r\u00e9alisons que nous pointerons en retard, et donc p\u00e9nalis\u00e9s de nouveau. De plus, d\u00e8s le d\u00e9part, le moteur ainsi que des bruits inqui\u00e9tants provenant de la transmission nous font craindre le pire. Mais nous prenons le d\u00e9part de la sp\u00e9ciale (ES 9) et, nonobstant les bruits, signes de surchauffe, et moteur un peu poussif, nous la terminons, et notre assistance peut resserer ce qu&#8217;il faut, utiliser du fil de fer&#8230; et nous repartons.<br \/>\nL&#8217;ES 10 se passe assez bien, puis Laurent nous change les pneus, en piteux \u00e9tat. Ensuite, avec des gommes neuves, je d\u00e9couvre dans l&#8217;ES 11 un nouveau plaisir de glisser. Je prend de l&#8217;assurance, et les notes s&#8217;\u00e9grennent parfaitement. Soudain, un virage \u00e0 droite est beaucoup plus serr\u00e9 que ne le fait penser la note, et je vois le bas c\u00f4t\u00e9 de tr\u00e8s pr\u00e8s, de trop pr\u00e8s. Mais la voiture reste sur la piste. Un peu plus loin un second virage est limite. Nous baissons alors la cadence et finissons la sp\u00e9ciale avec plaisir.<\/p>\n<p>La derni\u00e8re \u00e9preuve chronom\u00e9tr\u00e9e de la journ\u00e9e a lieu sous un d\u00e9luge, un orage tropical, et St\u00e9phanie va pointer sous la gr\u00eale. Nous prenons le d\u00e9part sur une piste d\u00e9tremp\u00e9e, avec de la bu\u00e9e plein les vitres. Mais tout se passe super bien, et nous rattrapons m\u00eame la voiture nous pr\u00e9c\u00e9dant de 2 minutes. Nous leur feront l&#8217;affront de les passer sur la ligne d&#8217;arriv\u00e9e. Quel pied !<br \/>\nNous arrivons \u00e0 Ifrane toujours sous la pluie. Une bonne douche, et la vie est plus belle !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Laurent Ferrari, &#8220;Mr Solo Concept&#8221;, vient nous chercher \u00e0 notre h\u00f4tel avec de bonnes nouvelles : l&#8217;arbre de transmission a pu \u00eatre r\u00e9par\u00e9 dans la nuit, et la voiture est au parc ferm\u00e9&#8230; nous pouvons r\u00e9int\u00e9grer le rallye ! Plutot que 10 minutes de p\u00e9nalit\u00e9 pour nos 2 sp\u00e9ciales manqu\u00e9es hier, nous en \u00e9copons de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":1002,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1050","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1050"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1050\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1548,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1050\/revisions\/1548"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1002"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}