{"id":1980,"date":"2013-09-24T18:26:32","date_gmt":"2013-09-24T16:26:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.servais.ch\/racing\/?p=1980"},"modified":"2013-11-01T19:50:53","modified_gmt":"2013-11-01T17:50:53","slug":"tour-de-corse-historique-2013-les-preparatifs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/tour-de-corse-historique-2013-les-preparatifs\/","title":{"rendered":"Tour de Corse Historique 2013, les pr\u00e9paratifs"},"content":{"rendered":"<p>Quelques<strong> 2&#8217;800 km parcourus pendant les reconnaissances<\/strong> nous ont permis, \u00e0 Martine et moi, de revenir avec des notes qui nous parlent et qui nous permettent d&#8217;aborder ce Tour de Corse en toute confiance.<\/p>\n<p>Je profite au passage pour remercier et f\u00e9liciter <strong>Yves LOUBET<\/strong> pour cet \u00e9norme travail, ainsi bien-s\u00fbr que ses copilotes, qui ont travaill\u00e9 tr\u00e8s dur pour mettre \u00e0 disposition des concurrents des notes de grande qualit\u00e9.<\/p>\n<p>Cette ann\u00e9e, c&#8217;est <strong>Andr\u00e9 et Olivier CARUSO<\/strong> qui nous feront l&#8217;assistance (ainsi que celle de Pierre BONNARDEL).\u00a0 Quel plaisir que de pouvoir disposer d&#8217;un team aussi performant, connaissant parfaitement &#8220;la M\u00e9m\u00e9&#8221; et travaillant toujours avec efficacit\u00e9 et bonne humeur.<\/p>\n<p><strong>Manu PEREIRA<\/strong>, comme \u00e0 son habitude, fignole tout ce qui peut l&#8217;\u00eatre, et nous disposerons certainement d&#8217;une voiture au top.<\/p>\n<p>D\u00e9part de Gen\u00e8ve pr\u00e9vu dimanche 6 octobre, afin d&#8217;\u00eatre \u00e0 pied-d&#8217;oeuvre \u00e0 L&#8217;Ile Rousse le lundi matin, et de pr\u00e9parer les derniers d\u00e9tails, le plan d&#8217;assistance, et faire le r\u00e9glages de la rampe de phares, avant les v\u00e9rifications du mardi et le d\u00e9part du rallye, le mardi soir \u00e0 19h30 pour la premi\u00e8re voiture. Au programme, 2 sp\u00e9ciales de nuit.<\/p>\n<p>Pendant les reconnaissances, nous avons profit\u00e9 de quelques d\u00e9licieux endroits :<\/p>\n<p><strong>Chez Jacqueline, \u00e0 Pont de Castirla<\/strong> (un menu qualifiable de &#8220;Tuerie&#8221; pour un prix d\u00e9risoire &#8211; 25 Euros)&#8230;<br \/>\nLe restaurant<strong> le But, \u00e0 Murato<\/strong> (fabuleuse table, saveurs du Maquis, menu incroyable, pour 40 Euros, ap\u00e9ritif, digestif, vin, eau, caf\u00e9 compris)&#8230;<br \/>\n<strong>L&#8217;H\u00f4tel-Restaurant Sol e Monti, \u00e0 Quenza<\/strong> (le rendez-vous des passionn\u00e9s du rallye).<br \/>\nUne terrasse restaurant que nous avons ador\u00e9 : <strong>Chez Charlot \u00e0 Viggianello<\/strong> (surplombant Propriano)&#8230;<br \/>\nUn superbe moment de gastronomie, au <strong>Restaurant U libecciu, \u00e0 L&#8217;Ile-Rousse<\/strong> (les desserts m\u00e9ritent le d\u00e9placement !)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quelques 2&#8217;800 km parcourus pendant les reconnaissances nous ont permis, \u00e0 Martine et moi, de revenir avec des notes qui nous parlent et qui nous permettent d&#8217;aborder ce Tour de Corse en toute confiance. Je profite au passage pour remercier et f\u00e9liciter Yves LOUBET pour cet \u00e9norme travail, ainsi bien-s\u00fbr que ses copilotes, qui ont [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[87],"tags":[],"class_list":["post-1980","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-saison-2013"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1980"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1993,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1980\/revisions\/1993"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}