Cette dixi\u00e8me participation s’annonce extraordinaire, sans pr\u00e9sager bien s\u00fbr du r\u00e9sultat. D’une part, le rallye propos\u00e9 par son magicien, Yves Loubet, connait une participation record, avec, selon la premi\u00e8re liste provisoire des engag\u00e9s, 175 voitures en VHC et Classic, dont environ 75 Porsche.<\/p>\n
Pour cette dixi\u00e8me, nous avons d\u00e9cid\u00e9, Andr\u00e9 Caruso et moi, d’engager, non par la m\u00e9m\u00e9, ma fid\u00e8le voiture, avec qui j’ai pris 9 d\u00e9parts, mais la voiture qu’Andr\u00e9 m’a pr\u00e9par\u00e9e, il y a 3 ans, pour le Rallye du Maroc Historique. Une Porsche 911 SC de 1978, 3 litres, que pour une raison de flexibilit\u00e9 dans des \u00e9volutions \u00e9ventuelles, est inscrite pour l’ann\u00e9e 1981, soit en p\u00e9riode I.<\/p>\n
Ce choix est dict\u00e9 d’une part par la valeur incroyable prise par la m\u00e9m\u00e9, et aussi par la conviction d’Andr\u00e9, que la Gazelle est potentiellement plus performante que la m\u00e9m\u00e9. <\/p>\n
Donc, en configuration asphalte, avec des amortisseurs Reiger monovoie, sans ressorts, solution \u00e9prouv\u00e9e sur la m\u00e9m\u00e9, sans doute plus l\u00e9g\u00e8re que la m\u00e9m\u00e9, avec un moteur, injection m\u00e9canique, qui d\u00e9veloppe sans doute 280 CV, il est probable qu’Andr\u00e9 ait raison.<\/p>\n
Nous partons donc, tout le team. faire un essai sur une portion de route ferm\u00e9e, pour valider la Gazelle, cette Gazelle asphalte, et aussi pour confirmer le choix entre Michelin et Pirelli. Ayant fait une excellente exp\u00e9rience avec les Pirelli Terre, au Maroc, il est l\u00e9gitime de les essayer.<\/p>\n
Mon avion pour Nice est pr\u00eat pour l’embarquement, a demain ! <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Cette dixi\u00e8me participation s’annonce extraordinaire, sans pr\u00e9sager bien s\u00fbr du r\u00e9sultat. D’une part, le rallye propos\u00e9 par son magicien, Yves Loubet, connait une participation record, avec, selon la premi\u00e8re liste provisoire des engag\u00e9s, 175 voitures en VHC et Classic, dont environ 75 Porsche. Pour cette dixi\u00e8me, nous avons d\u00e9cid\u00e9, Andr\u00e9 Caruso et moi, d’engager, non […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2894","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rallye"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2894","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2894"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2894\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2895,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2894\/revisions\/2895"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2894"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2894"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2894"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}