{"id":300,"date":"2010-05-07T10:09:22","date_gmt":"2010-05-07T10:09:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.servais.myhphome.com\/racing\/?p=300"},"modified":"2013-04-14T03:09:31","modified_gmt":"2013-04-14T01:09:31","slug":"la-meme-quitte-bientot-la-carosserie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/la-meme-quitte-bientot-la-carosserie\/","title":{"rendered":"La m\u00e9m\u00e9 quitte bient\u00f4t la carrosserie"},"content":{"rendered":"<p><strong>Ce matin, 7 mai<\/strong>, Daniel a re\u00e7u le nouveau bouclier arri\u00e8re, qu&#8217;il devra percer pour le fixer. Il a gard\u00e9 suffisamment de la m\u00eame peinture, et David, son ouvrier, va \u00e9galement peindre le nouveau support moteur.<\/p>\n<p>Daniel doit encore faire quelques &#8220;bricoles&#8221; avant de rendre la voiture \u00e0 Manu. Immense avantage que d&#8217;avoir le carrossier \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du m\u00e9cano ; la voiture est ainsi \u00e0 disposition des deux.<\/p>\n<p>Les bricoles qu&#8217;il reste \u00e0 faire \u00e0 Daniel sont de refixer le r\u00e9tro (D), fixer et repeindre le bouclier AR, donner un coup de peinture au nouveau support moteur AD, refixer le plastique du phare arri\u00e8re, et coller les autocollants et filets rouges manquants. Il m&#8217;a \u00e9galement promis de me confectionner des tours de roue en plastique pour prot\u00e9ger les ailes.<\/p>\n<p>Quant aux travaux qu&#8217;il reste \u00e0 faire \u00e0 Manu : r\u00e9parer ou commander le silencieux d&#8217;\u00e9chappement (Dansk), changer les collecteurs d&#8217;\u00e9chappement (neufs, en inox), changer les housses des si\u00e8ges (command\u00e9es) + les diff\u00e9rents contr\u00f4les usuels (niveaux, etc&#8230;)<\/p>\n<p><em>Brooom<\/em> pour bient\u00f4t donc, et visiblement, dans les d\u00e9lais pour le Chablais !<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ce matin, 7 mai, Daniel a re\u00e7u le nouveau bouclier arri\u00e8re, qu&#8217;il devra percer pour le fixer. Il a gard\u00e9 suffisamment de la m\u00eame peinture, et David, son ouvrier, va \u00e9galement peindre le nouveau support moteur. Daniel doit encore faire quelques &#8220;bricoles&#8221; avant de rendre la voiture \u00e0 Manu. Immense avantage que d&#8217;avoir le carrossier [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4,6,3],"tags":[],"class_list":["post-300","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rallye","category-6","category-vhc"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=300"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":302,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300\/revisions\/302"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.servais.ch\/racing\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}