Au point de vue mécanique, Manu va souder la sortie d’échappement. Il attend que Daniel fixe le bouclier arrière pour l’ajuster. Daniel m’a promis de le faire à midi, puis qu’il sera peint lundi. Il doit encore refixer le rétro droit, le bloc de phare avant droit, le joint du bouclier. La voiture devrait donc être prête lundi soir. Je compte rouler avec, pour comprendre l’auto-bloquant Quaife. Si cela ne va pas, nous aurons juste le temps de remonter celui d’origine (ZF). L’adaptateur Stilo nécessaire pour le casque de ma copilote m’est promis pour aujourd’hui (parti de chez Oreca). Les housses des sièges sont commandés, mais sans délai de livraison.
Pour les reconnaissances, rappel du règlement particulier :
Les reconnaissances sont autorisées selon les horaires suivants :
– samedi 22 et dimanche 23 mai 2010 de 8h00 à 12h00, 4 passages maximum par équipage pour l’ES 7-10 ;
– samedi 22 et dimanche 23 mai 2010 de 12h00 à 18h00, 4 passages maximum par équipage pour l’ES 1-3 ;
– La reconnaissance de l’ES 11 – 13 devra se faire uniquement à pied, samedi 22 et dimanche 23 mai 2010, de 8h00 à 18h00, pour toutes les autres ES.