Tour de Corse Historique 2026 : la Gazelle au bout des 19 spéciales

Le 26^e Tour de Corse Historique s’est couru du 6 au 10 octobre 2026. Steve Niederhauser était à mes côtés, avec le numéro 64 sur les portières de la Gazelle, notre Porsche 911 SC Groupe 4 (classe C8, période I).

La Gazelle sortait des ateliers de Pentacar, notre préparateur, une formidable équipe de la famille Melli, de Colico, en Italie. Pentacar assure la préparation et l’assistance de nos deux voitures engagées au Rallye du Maroc Historique : la Gazelle, et Tajine, pilotée par Thomas Friedli et copilotée par Steve Niederhauser. Pour ce Tour de Corse, la Gazelle avait eu droit à une boîte refaite (synchros, roulements, couple conique Tandler 8:35), un embrayage Sachs neuf, un moteur révisé de fond en comble et un nouveau covering. En Corse, l’équipe Pentacar s’occupait de trois voitures : la Gazelle, bien sûr, et celles de deux amis et clients, Luisa Zumelli et Giovanni Agnese (Porsche 911, n° 88), et Alberto Beretta et Maurizio Barone (Porsche 911 SC, n° 71).

Après le shakedown, place aux choses sérieuses : cinq étapes et 19 spéciales, de Calvi à Calvi, en passant par Lucciana-Borgo, Propriano et Ajaccio.

La première journée, une boucle autour de Calvi avec Notre-Dame de la Serra et Argentella–Fango, nous laisse 40^e de notre catégorie (périodes E à J1). Rien d’inquiétant : on prend ses marques, on écoute les notes, on ménage la mécanique.

Ensuite, jour après jour, nous grignotons des places. La Gazelle ne nous lâche pas une seconde, et Steve déroule ses notes sans faute. Le samedi, sur la route du retour vers Calvi, nous signons notre meilleure étape et franchissons l’arrivée sans la moindre pénalité.

Résultat : 17^e au général des périodes E à J1, 13^e du groupe 4/5 et 6^e de la classe C8, en 5 h 20 min 13 s de spéciales. Bravo à Raphaël Astier et Denis Giraudet, vainqueurs en 4 h 33 min 42 s.

Les Suisses en Corse

La Suisse était bien représentée. En tête, nos champions suisses Eddy et Florence Bérard ont fait parler la poudre avec leur BMW M3 (n° 24) : 8^e au scratch sur 170 classés, au milieu des meilleurs spécialistes de l’île. Chapeau ! Ramona Formica, copilote de Michel Ducreux sur une autre BMW M3 (n° 29), termine 13^e au scratch. Michel et Jeannette Kuhni (Porsche 911 SC, n° 62), Célimène Lachenal et Pierre-Yves Belotti (Ford Escort RS 2000, n° 89) et Serge Leuenberger et Aurore Hugoniot (Lancia Montecarlo, n° 152, en Classic) ont eux aussi rallié l’arrivée à Calvi.

Un grand merci à Steve, à toute l’équipe Pentacar et à l’organisation.