Rallye Historique du Pays de Seyssel 2024 : le retour de Bernard

Les 24 et 25 mai 2024, j’ai pris le départ du 6e Rallye National Historique du Pays de Seyssel avec la Mémé, ma Porsche 911 Carrera RS 2.7, n° 201, et un copilote très spécial : Bernard Sandoz, 81 ans, ancien copilote du top niveau suisse (avec Claude Haldi), de retour en rallye après 40 ans !

Un galop d’essai avant la Drôme

L’idée était simple : remettre Bernard dans le bain, et tester notre nouvelle façon de copiloter, sur tablette iPad avec RC Codriver, avant le Rallye de la Drôme. Reconnaissances des 5 spéciales (Les Deux Cols, Motz, le Clergeon, Seyssel – Clermont – Desingy et Bassy – Usinens), avec un roadbook compliqué et beaucoup de spéciales nouvelles pour nous : un vrai défi pour la prise de notes. Assistance assurée par nos amis René et Magali Garcia (Garcia Sport), qui ont amené la Mémé sur leur remorque.

Le rallye : un calvaire mécanique

Départ le vendredi après-midi depuis Serrières-en-Chautagne. Après environ 1 km de la première spéciale, Les Deux Cols, le moteur coupe soudainement. Arrêt au bord de la route, capot ouvert, on secoue tout, on repart… 2 km plus loin, nouvelle panne. 4 ou 5 concurrents nous passent en trombe. J’ai fini par découvrir que je pouvais redémarrer en roulant (couper le contact, remettre, démarreur) sans nous arrêter complètement.

Et c’est ainsi que nous avons terminé ce rallye : 9 spéciales, près de 100 km chronométrés, avec une dizaine de coupures par spéciale. Un calvaire, mais qui a permis à Bernard de retrouver ses automatismes et de se familiariser avec mes notes.

Résultat

13e au général sur 14 classés (groupes 1 à 5), en 1h23’27″5
1er de la classe B8, 4e du groupe 4/5

Victoire de Philippe Mermet / David Brocourt (Renault R5 Turbo) en 1h05’35″5.

La suite ? La Mémé est partie chez Pentacar en Italie pour régler ces coupures et faire un gros service… et deux mois plus tard, à la Drôme, elle était parfaite : 4e au général et 1re Porsche !

Merci

Merci Bernard pour ton enthousiasme et ton courage, à René et Magali Garcia pour l’assistance, à Konstantine pour le Macan des reconnaissances, aux organisateurs de l’ASA du Mont des Princes et à tous les commissaires. Et merci à nos sponsors GIT SA et GIT-IT SA.