A quelques jours du départ pour le Rallye du Pays du Gier, ma mémé était en peinture aujourd’hui. Il reste tellement de choses à faire que c’est difficile de croire que les frères PEREIRA vont arriver à réaliser le miracle qui nous permettrait, à Patrick et moi, de prendre le départ de ce premier rallye de la saison 2012.
En carrosserie, le plus gros est fait, mais la voiture doit encore aller sur le marbre (demain) ; le coffre avant doit encore être préparé pour la peinture et peint. Le capot arrière, en mauvais état, doit être réparé (fibre) puis peint, ainsi que la rampe de phare et les 3 trains de jantes Fuchs.
Daniel a commandé de quoi fabriquer des protections (tours de roue en kevlar), afin de protéger les ailes des projections de pierres.
Je n’arrive plus à énumérer toutes les pièces nouvelles et celles qui sont en commande et qui doivent arriver. En vrac, les plus importantes sont un nouvel arbre à cames, un peu plus agressif, des amortisseurs révisés, ainsi que la boîte et l’auto-bloquant révisé.
Manu examine chaque pièce. Hier, il a changé les roulements et révisé toute la colonne de direction.