1ère spéciale au volant de l’Audi ; la position de conduite est bonne, la direction assistée, bien. Il faut nous habituer à passer plus vite en courbe, moins freiner (surtout en montée). Comment garder la pression du turbo à 1.4 bar, et les tours entre 4 et 5’000, mettre les gaz à fond avant la tangente, écouter Patrick.

Situation après l’ES 2 : Pauget en tête, suivi de Burnichon et Andruet.
Triniane a abandonné après l’ES1 sur casse moteur.